При замене верхнего строения пути и ликвидации подъездных тупиков остаётся плотный и дорогой металл — рельсы, накладки, крепления. Принимаем его с подтверждением списания и оформляем документы под требования путевого хозяйства.
Что забираем
- Рельсы Р50, Р65 и крановые КР — по погонному метру или по весу после демонтажа.
- Стыковые накладки, подкладки КБ, костыли, противоугоны.
- Стрелочные переводы и элементы контактной сети при демонтаже линии.
- Ж/б шпалы с выборкой арматуры — дробим и выбираем металл магнитом.
- Металлоконструкции платформ, переходов, пешеходных мостиков при реконструкции.
Формат работы
Берём демонтаж подъездных путей и тупиков целиком — от снятия рельсошпальной решётки до вывоза и планировки трассы. Погрузка рельсовых плетей манипулятором, резка на мерные куски при необходимости. Приём оформляем с подтверждением списания от заказчика, ПСА на каждую партию, безналичный расчёт. При регулярных объёмах готовы участвовать в закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ на реализацию лома.
Ссылки: рельсовый лом · демонтаж ж/д путей