Что демонтируем. Несамоходные баржи и понтоны, дебаркадеры, старые буксиры и теплоходы, плавпричалы, металлические корпуса маломерных судов.
Особенности. Дегазация топливных танков, экологическая защита акватории (боновые заграждения), резка на секции, подъём краном. Помогаем с документами об утилизации и снятии с учёта ГИМС.
Ссылки: хаб «Демонтаж» · демонтаж ёмкостей и цистерн · промышленный демонтаж под ключ
Условия и порядок работы
Услуга «Демонтаж и утилизация маломерных судов, барж и понтонов» доступна по всей Москве и Московской области. Заявку до 16:00 по Москве, как правило, закрываем в тот же день; на промышленные площадки выезжаем и круглосуточно.
Стоимость демонтажа уменьшаем на стоимость лома, который получаем при разборе, — по металлоёмким объектам работа выходит «в ноль» или с доплатой собственнику. Перед началом на объект выезжает инженер: обмер, фотофиксация, расчёт массы металла и сметы за 1–2 дня. При необходимости готовим проект производства работ, уведомления и ордер на снос.
Демонтаж ведём сверху вниз, с временным раскреплением конструкций: обшивка → прогоны и фермы → колонны → закладные. Лом сортируем по категориям (3А, 5А, 12А), взвешиваем на автовесах, вывозим своим транспортом. Бригады с допуском на работу на высоте и НАКС-аттестацией по резке.
Организациям — договор, безналичный расчёт с НДС и без, приёмо-сдаточные акты, УПД и справка об утилизации для экологической отчётности; возможна работа по 44-ФЗ и 223-ФЗ. Частным лицам — наличные или перевод на карту сразу после взвешивания, с оформлением ПСА.
Ещё по теме: вывоз лома · демонтаж металлоконструкций · цены на лом · оценка по фото · вызвать оценщика